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水性船舶涂料崛起,推进国内船舶涂料升级换代

发布时间:2019-06-27 14:26:27来源: 环氧树脂及应用公众号作者: webmaster
近年来,随着我国船舶涂料在经济高速发展的推动下,进入了快速成长的黄金期,已成为涂料行业中发展速度最快、与国际接轨最早、市场占有份额最大的一部分。

 

近几年年我国出台的政策导向,我们了解到钢铁、海洋工程被列入我们十大行业振兴规划,这些政策的出台,大大地促进了船舶涂料快速发展了近十年历史,随着使用量的大量增加,我国已成为全世界船舶涂料产量和使用量最大的国家,为众多船舶涂料生产企业创造了发展机会。

 

而水性涂料作为一种环保型涂料,能够大大的提高施工效率,可以使涂装施工和其它施工交叉作业,一方面对人体无害,另一方面其保色性很好,可以节约施工周期,保证施工进度。

 

 

船舶涂料中:水性与传统涂料的区别

传统涂料主要分为环氧型涂料、醇酸型涂料、聚氨酯涂料以及防污漆等,常用的固化成膜主要是化学固化(环氧、聚氨酯等)、氧化成膜(醇酸等),固化成膜过程中含有挥发性的有机化合物(VOC),还含有大量甲醛、苯、铅等有毒物质,对人体有毒害、同时会污染环境 ;而水性涂料的主要成分是以水溶性树脂为成膜物,以水为稀释剂、不含有机溶剂的涂料,不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛等有毒重金属,无毒无刺激气味,对人体无害,不污染环境,漆膜丰满、晶莹透亮、柔韧性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黄变、干燥快、使用方便等特点。

 

 

水性船舶涂料的应用情况

由于船舶区域的不同,各个区域所使用的油漆配套也各有讲究,主要分为 :船体外板区域、上建区域、房舱区域、机舱区域、内底油水舱区域等几大类。通常各个区域根据防腐以及外观情况的要求,使用的油漆配套各有不同。2015年6月18日财政部、发改委和环保部联合印发《挥发性有机物排污收费试点办法》。面对日趋严峻的环保形势,同时从关系船员的身心健康、施工便利、保色性要优等方面考虑,也必须施工环保型涂料。现阶段考虑到实际情况,各个船厂目前主要在房舱内采用了水性涂料,主要有水性丙烯酸面漆和水性环氧面漆两种,通过一段时间的使用观察,发现两种水性涂料综合性能优于传统涂料,但水性丙烯酸面漆和水性环氧也各个优缺点。

 

目前水性丙烯酸在船厂已大量使用,且使用效果良好,一方面无刺激性气味,工人可长时间施工,效率至少是施工常规油漆的2倍以上 ;同时施工后对环境无污染、保色性能很好,交船前不存在变色情况,成本大大节约 ;近年来,随着水性涂料的发展,水性环氧被开发出来,相比水性丙烯酸面漆,水性环氧防污、防腐等性能更好,但实验下来,其保色性较差,随着实船的应用需要,水性丙烯酸和水性环氧面漆将应用在船舶的不同区域,两种水性涂料的改良,互相取长补短将是一项长期而有意义的工作。